1. Reifen-Seitenverhältnis
Das Seitenverhältnis bezieht sich auf den Prozentsatz der Querschnittshöhe des Reifens auf seine maximale Breite. Reifen mit hohen Seitenverhältnissen haben lange Seitenwände und eine starke Dämpfungskapazität und sind relativ komfortabel, aber sie haben ein schlechtes Gefühl auf der Straße und einen schwachen Seitenwiderstand beim Kurvenfahren. Umgekehrt, Reifen mit niedrigen Seitenverhältnissen und großen Innendurchmessern, Aufgrund der kurzen Seitenwand und breiten Lauffläche ist die Bodenkontaktfläche groß, und die Reifen können großen Drücken standhalten. Sie sind sehr empfindlich auf die Fahrbahn, haben einen starken Seitenwiderstand beim Abbiegen und haben ein starkes Fahrzeughandling.
2. Reifenmuster
Neben der Schönheit des Reifenmusters wirkt es sich auch direkt auf die Handhabung des Autos aus, ob es Lärm, Drainageleistung, Verschleißfestigkeit usw. gibt. Die häufigsten Reifenmuster sind horizontale Nutmuster, gerade Nutmuster, gerade Quernutmuster, Blockmuster und asymmetrische Muster. Darunter hat das horizontale Nutmuster eine gute Reibung und das gerade Nutmuster hat einen geringen Fahrwiderstand, der für Outdoor-Fahranforderungen von SUV geeignet ist. Das Blockmuster eignet sich für Schlamm oder Schnee, während das asymmetrische Muster eine bessere Drainage hat.
3. Reifenbreite
Die Reifenbreite wird durch die Breite der Radnabe bestimmt, und die Breite der Lauffläche bestimmt auch die Griffleistung des Reifens. Theoretisch: Je größer die Kontaktfläche zwischen Profilbreite und Boden, desto größer ist der Griff des Reifens und die Fahrleistung. Je besser. Aufgrund des erhöhten Rollwiderstands von Breitenreifen wird aber auch der Kraftstoffverbrauch steigen. Daher, in der Klassifizierung von Reifen, Modelle, die Leistung verfolgen, werden breitere Reifen wählen, aber wenn es ein Familien-Economy-Auto ist, dann wird seine Lauffläche nicht sehr breit sein.
4. Reifen-Leistungsindex
Autoreifen müssen drei Anzeichen von Reifenverschleiß, Traktion und Wärmeerzeugung haben, die als "drei Ts" bezeichnet werden. Abriebindex bezieht sich auf den Indikator der Reifenprofilverschleißleistung und Lebensdauer. Je höher der Wert, desto verschleißfester der Reifen; der Reifentraktionsindex, der die Haftungsleistung des Reifens am Boden misst, ist in vier Stufen unterteilt: AA, A, B und C , AA-Niveau ist die höchste; Wärmeerzeugungsindex bezieht sich auf die Hitzeerzeugungsbeständigkeit des Reifens und hängt mit der Hochgeschwindigkeitsleistung des Reifens zusammen. Es ist in drei Ebenen unterteilt: A, B und C, und A ist die beste.
5. Wählen Sie Reifenmarke
Der direkteste und bequemste Weg, um Täglich Reifen zu kaufen, ist, mit Reifenmarken zu beginnen, genau wie die Wahl eines Autos. Bessere Marken sind Michelin, Bridgestone, Goodyear, etc. Aber es gibt keine Notwendigkeit, blind High-End-Marken zu verfolgen, schließlich sind die, die geeignet sind, die besten. Verschiedene Reifen eignen sich für unterschiedliche Modelle, unterschiedliche Straßenverhältnisse und unterschiedliche Bedürfnisse. Die Reifen jeder Marke sind auch in verschiedene Qualitäten und Serien unterteilt. Im Allgemeinen konzentriert sich High-End auf Sportlichkeit und Ruhe, während Low-End-Modelle sich auf Anti-Verschleiß-Modelle konzentrieren