1. Gewöhnliche Bias Reifen ist die Struktur der gewöhnlichen Bias Reifen mit Innenrohr. Bias Reifen besteht hauptsächlich aus Profil, Lage, Pufferschicht und Perle. Die Schnüre der Lage und die Pufferschicht des gewöhnlichen Bias-Reifens schneiden sich gegenseitig und sind in einem Winkel von weniger als 90 Grad zur Mittellinie der Lauffläche angeordnet.
2. Die Lagen der Radialreifen sind in einem Winkel von 90 Grad oder nahe 90 Grad mit der Mittellinie der Lauffläche angeordnet, die mit dem Meridianabschnitt der Lagenreifen übereinstimmt, ähnlich wie der Meridian auf der Erde, so wird es Radialreifen genannt. Durch die Anordnung der Lagen kann die Anzahl der Lagen von Radialreifen im Vergleich zu gewöhnlichen Bias-Reifen um ca. 40%-50% reduziert werden. Der Radialreifen ist nur durch Gummi in Umfangsrichtung verbunden, so dass der Radialreifen mehrere Schnürschichten in einem großen Winkel mit dem Meridianabschnitt (der mitgelieferte Winkel ist 70- 75) hat, eine Gurtschicht ähnlich einem Puffergurt mit hoher Festigkeit und nicht leicht zu dehnen hat, um der großen Tangentialkraft zu widerstehen und die Steifigkeit des Reifens zu verbessern. Die Bandschicht besteht in der Regel aus Stoffschnur (wie Glasfaser, Polyamidfaser) oder Stahlseil mit hoher Festigkeit und geringer Zugverformung.